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AL系列減速機
 

    ADS系列減速機輸入軸搭配鍵槽與螺紋孔的設計,可輕易與皮帶輪或聯軸器結合使用。不但可以增加設計上的自由度,更可節省馬達安裝的空間。ADS系列減速機更是高動態周期負載或連續運轉應用的最佳選擇。

一、特點
1. 螺旋齒輪設計
    減速機構采用螺旋齒輪設計,增加齒形嚙合率達33%以上,特殊螺旋角設計,可降低軸向推力,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。

2. 超結實緊密的設計
    馬達連接板縮短,容許應用于超小空間,能和伺服馬達完美的搭配。精密加工的行星臂架法蘭面,確保所有轉動組件的同心度,兩個加大的軸承支撐可以承受皮帶輪最大的軸向及徑向力。

3.專利的臂架設計
    專利的臂架設計,將太陽齒輪的軸承直接裝設于臂架內,百分百的同心度可降低噪音及震動,完全消除傳動的損失。

4. 一體式的齒輪箱本體
    一體式的臂架結合法蘭面,可確保傳動組件的同心度,大跨距大軸承的設計,可以得到最大的扭轉剛性和傳動慣量。

5. NyoGel 792D 合成潤滑油脂
    使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂,并采用IP65防護等級的密封設計,潤滑油不泄漏,免保養。

6. 先進的離子氮化技術
    齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼,經調質熱處理至基材硬度30 HRc ,再利用本廠先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至900 Hv,以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性。

7. 3DHeliTopo的設計分析技術
    利用3DHeliTopo的設計分析技術,分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命。

8. 滿針的滾針軸承設計
    齒輪的傳動接口采用不含保持器的滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩。

9. 專利的油封系統設計
    擁有專利的油封系統設計,輸入端的高速油封接口采用先進的鍍膜套環,表面硬度和粗槽度分別達到 3,700Hv和 Ra0.2 μm以下,且有最佳的耐蝕性、抗磨枆特性和熱傳導特性,輔以特殊的油封材質,可降低溫升,確保最佳的密封性及使用壽命。


二、技術參數

詳情請咨詢本公司

 

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